“Sin los peajes, los gobiernos difícilmente habrían podido ejecutar obras de infraestructura vial”

SEMANA: ¿Cómo el actual modelo de concesiones y los peajes contribuyeron a cambiar el semblante de las carreteras colombianas? JUAN MARTÍN CAICEDO: Por cuenta del modelo de concesión y de la existencia de los peajes como su piedra angular financiera, el Estado ha intervenido más de 10.000 kilómetros de carreteras en los últimos 27 años. […]